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金彭电动三轮车
5500元的电动三轮车出厂价多少?商家卖一辆赚多少?告诉你答案
发布日期:2022-04-15 01:37   来源:未知   阅读:

  我国是公认的“电动车大国”,而电动车又有着庞大的产品体系,除了熟知度比较高的电动汽车、两轮电动车之外,还有一类,它在电动车行业中也有着“一席之地”,那就是电动三轮车。

  当然,电动三轮车主要有载人的带篷三轮车、接娃的休闲电动三轮车、拉货的货运三轮车,其中,货运三轮车是城市、农村都十分常见,也是七千万电动三轮车保有量中,占比排在第一位的车型。

  之前为大家介绍过两轮电动车、四轮电动车的成本情况,有网友就私信,想要了解电动三轮车在制造和销售的过程中,出厂价多少?商家卖一辆赚多少?那么,针对于这个话题,小行家作为行内人,也希望和大家探讨探讨。

  根据数据显示,我国拥有的电动三轮车生产企业在5000家左右,虽然相比较电动车,是略少一些,但我国依旧是世界上的电动三轮车的产销大国,而在生产制造方面,为了达到轻资产、高效率生产,电动三轮车的制造普遍是采用配件采购,人工组装的制造方式。

  这样的生产方式,决定了电动三轮车的制造成本其实是“透明化”的,而且,制造成本的高低其实是由配套体系所决定的,因此,我国的电动三轮车生产企业非常集中,主要是集中在徐州丰县地区,这里是我国的电动三轮车主要生产基地,齐聚了上下游的产业链的企业。

  而小行家今天所要介绍的货运三轮车,它的成本结构没有电动车、低速电动车的智能配置,它的成本其实更好核算,它的成本结构主要集中在:电池、电机、车架、控制器,占据了整车出厂成本90%的生产成本,只需要把这些成本搞明白,就知道出厂价多少,商家卖一辆赚多少,下面就来解析一辆5500元左右的电动三轮车成本和利润。

  为什么选择5500元左右档次的电动三轮车,因为这个价格是相对亲民的,毕竟,对于大部分选择电动三轮车的,都是中低收入群体,经济实惠很重要,当然,有比5500元更低的车型,但小行家认为,在保障经济实惠的基础上,也要具有一定的品牌,否则,品质就无法保障。

  小行家找到了一款,来自金彭的电动三轮车,金彭在三轮车中,是公认的大品牌之一,而它这款暴龙产品,搭载60V45AH铅酸电池,电机功率800W,续航可以达到80公里,拉货可以达到1000斤左右,是能够基本满足大多数的产品,官方售价为5599元,我们就以它为例,看看电动三轮车的出厂成本。

  电池的成本:车辆搭载的铅酸电池,就意味着它的价格是相对便宜,60V45AH铅酸电池,搭载的即便是品牌电池,它的市场价只有1800元左右,而金彭属于品牌电池的大客户,可以以更低的价格拿货,可以控制在1200元左右。

  电机的成本:这款车搭载的为800W功率的差速电机,它的市场价格在800元左右,而厂商采购的成本,可以控制在400到500元左右。

  控制器的成本:虽然控制器在所有电动车都是很重要,但自打上个世纪90年代,我国的电动车行业加大了控制器的研发,它的价格是相对比较低的,而且,虽然电动三轮车的车型比较大,但控制器基本也是800W,1000W,成本在100元到150元。

  车架的成本:相比电动车,三轮车的在车架的成本会更多,毕竟,拉货多少,主要就依赖于车架,这款车的车斗尺寸为1500×1050mm,采用的可高强度承重的高碳钢材料,并且有加粗前液压减震,加厚后弓子板减震,加宽座椅等等,制造成本为1200元左右。

  其他的成本:除了这些核心成本,其他的成本还包括仪表盘、轮胎、手刹、大灯等等,这些成本基本上占总成本的10%左右,大概在500元左右。

  综上的主要成本的计算,一辆售价5500左右的品牌电动三轮车,它的出厂成本在3400元—3550元左右,而厂商作为组装方,品牌宣传方,至少也有一定的利润空间,一般来说会有500到800元左右,那么,经销商的拿货成本就在3900元到4350元。

  那么,这意味着,一辆5500元左右的电动三轮车,经销商以价格5500元售卖一辆,它的毛利润在1150到1550元之间,这样的利润率,看似不低,但它不包括了产品的税费,房租成本,人工成本等等,以及,电动三轮车属于耐用品,可以用5到8年,所以,销量并不高,总体来说,小行家觉得,电动三轮车的经销商实体店,并不是“暴利”行业。

  即便5500元在电动三轮车中,并不属于贵的一款,但电动三轮车中,比这个价格还便宜的有的是,那么,一些售价三千多的电动三轮车,可以买吗?

  电动三轮车行业中有这样一句话:“任何厂家都造不出低于2000元成本的正规三轮车”,这意味着,即便是不存在品牌溢价的杂牌车型,如果不是“偷工减料”,那么,一辆合格的产品,生产的成本就不会低于2000元,再加上购买电动三轮车,多少要对续航、动力有要求,那么,低于2000元更不可能,而一辆出厂成本就超过两千多的,厂商有人工,经销商需要利润空间,售价三千多显然的不合理,而电动三轮车这样的产品,基本上不会存在“厂家直销”的概念,因此,这个价格,小行家是不建议选择。

  当然,不得不承认,同样的配置方面,小品牌的电动三轮车,价格肯定会比大品牌的电动三轮车会便宜一些,毕竟,只有这样才会有生存空间,但这并不意味着,是它的制造成本降低,毕竟,大品牌的销量会更好,它与零部件的厂家“议价空间”更大,拿货的成本也会低于小品牌厂家,因此,不存在大品牌的出厂价一定会更高,只是,大品牌需要赚更多,而小品牌厂家,可以降低自己的利润空间。

  所以,当我们在选择电动三轮车的时候,如果是自己不懂行的情况下,还是尽量选择有一定品牌的产品,当然,如果对于电池、电机、车架等配置,知道一眼看用料质量,也可以精心挑选,更划算的产品。

  那么,您觉得一辆电动三轮车,多少价格比较合适呢?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。